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Secretar Dr. Rossel vertreten, welch’ letzterer durch eine Ansprache über die historische Bedeutung jenes Punktes für die Geschichte unseres Fürstenhauses und unseres Landes das Fest eröffnete, für dessen Zustandekommen diesmal Se. Hoheit der Herzog persönlich sich zu interessiren geruht hatten. Die von Herrn Bürgermeister Nefferdorf in Lipporn, nach Angaben des Herrn Dr. Heß in St. Goarshausen, vorgenommenen Weganlagen und sonstigen Verschönerungen im Walde fanden allseitige Anerkennung und wurden über eine sehr wünschenswerthe Aufnahme der Burgruinen der „alten Burg“, sowie allfällige Untersuchungen auf der Schanze, wozu Herr Ingenieur Wolfius mitzuwirken sich freundlich bereit erklärte, vorläufige Verabredungen getroffen. Die Brückenbauten bei Nassau haben nahe dem linken Lahnufer unterhalb der Burg Stein und am linken Ufer des hier sich mündenden Mühlbachs, zur Auffindung von einer Art Pfahlrost geführt, der am 16. Juni von dem Secretär in Augenschein genommen wurde, über dessen Bestimmung jedoch zur Zeit sich noch kein bestimmtes Bild entwerfen läßt. Die im Durchschnitt 3 bis 4´ langen, 3 bis 5´´ dicken, unten zugeschärften Stämmchen, aus Eichen- und wildem Apfelholz, waren in 8 Reihen und jedes Mal in 2 Fuß Abstand von einander eingeschlagen; sie standen 2 Fuß über dem Niveau des mittlern Wasserstandes der nahen Lahn, 6 bis 8´ unter der jetzigen Wiesen-Oberfläche, in einer Kiesschicht. Weitere Aufräumungen an dieser Stelle, wohin der letzte Pfeiler der neuen Eisenbahnbrücke zu stehen kommen wird, lassen vielleicht noch nähere Aufschlüsse erhoffen. Da in Folge der Bahnfortsetzung von Lahnstein rheinaufwärts mehrere der schönsten Thürme der alten Ringmauer von Oberlahnstein in Wegfall kommen, deren geometrische Aufnahme wir aus historischem Interesse wünschen mußten, so gereicht es uns zu besonderer Befriedigung, mittheilen zu können, daß Herr Baurath Hilf, auf desfalls ergangene Anfrage, sich aufs freundlichste bereit erklärt hat, diese Arbeiten durch einen Techniker für uns ausführen zu lassen. Bei solch freundlicher Fürsorge für unsere Interessen dürfen wir bei den fortschreitenden Bahnbau-Arbeiten am Rhein und an der Lahn wohl noch manche interessante Entdeckung gewärtigen.
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